HAROBIKES Beasley27.5

太めのタイヤのクロスバイクが再入荷してきました!

フロントサスペンションやフロント変速が無くシンプルで、使いやすく、軽量で、買いやすい価格なのが好評の理由かも!?
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タイヤサイズも従来の26インチではなく、少し大きめの27.5インチ採用で街乗りも格段に快適なコミューターバイクになっています。
変速はシンプルに後ろだけにして、普段使いには丁度いい感じです!

シンプルなブラックを基調としたルックスに走りを意識した軽量リジットフォークを装備しています。昨年度のモデルよりも軽量に仕上がっています!
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通勤や通学にも最適な1台です。
サドルも座り心地の良いタイプですよ♪
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SPEC
Frame: Haro Beasley 27.5″, 6000 series alloy, w/ chaintstay disc mount
Fork : Rigid 27.5″ 6061-T6 Aluminum w/ Alloy Tapered steerer tube, w/ IS Disc Mount, for integrated headset

DRIVETRAIN
Cranks:Samox Alloy, Steel chainring w/ Narrow-Wide Teeth, 40T w/ Alloy chainguard, 170 / 175mm
Pedals: Wellgo Full Alloy Platform w/ Crmo axles
Chain:  KMC Z7 HG, 8-spd, 1/2″×3/32
Bottom Bracket:Sealed cartridge
Front Derailleur:N/A
Rear Derailleur:Shimano Acera RD-M360-L 8-spd
Derailleur Shifter:Shimano Altus SL-M310, Right, 8-spd
Freewheel/Cassette:Shimano CS-HG31, 8-spd, 11-34T
WHEELS
Tires:Kenda Kwick Seven.5 27.5×2.0″
Wheels/Rims:Weinmann U-28 alloy double wall rims
Hubs:Pivit alloy cassette 32h
BRAKING SYSTEM
Brakes:Promax DSK-300 Mechanical w/ 160mm Rotors
Brake Levers:Tektro ML-330 Alloy, 2-Finger
OTHER COMPONENTS
Grips/Tape:Haro MTB
Handle Bar:Pivit alloy 25mm riser bar 31.8mm
Stem:Pivit Lightweight, 3D Forged, 31.8mm
Headset:1-1/8″-1.5″ tapered threadless Internal, Alloy Top cone
Saddle:Haro Flightline
Seat Post:Pivit alloy, 2 Bolts, micro adjust 30.9x350mm
Seat Clamp:Pivit alloy 34.9mm quick release
Sizes:15″,17″
Colors:Matte Black / Black

店頭税抜き価格¥55,000_
税込み価格¥59,400_

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HAROBIKES SHREDDER 16

各社色々出ているキッズバイクの中でも特にHAROは人気です!

SHREDDER(シュレッダー)の名前は長くHAROのフリースタイルBMXを支えたBMXの名前が由来。

このカッコいいカラーリングでお子様にも人気の一台!

今回は2019年モデルの新色のメタリックブルーが入荷しました。

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※画像にはブレーキ、補助輪が付いていませんが、商品には付いています。

SHREDDER12同様6061ALUMINIUMのフレームを採用し今まで以上に軽量で小さなお子様にも扱いやすいモデルに進化しています。

また、フォークもオーバーサイズに変更になっていて、強度はもちろんカスタムの幅も大幅に広がっています。
オーバーサイズアヘッドの為お父さん達のMTBやBMXのステムを使うことも可能です!

キッズBMXは探している方はSHREDDERシリーズで決まりですね!!

ブルー以外には、ブラックとグリーンがございます。

HARO公表のサイズチャートを参考に実際実車にて最終確認していただけると納得のサイズがお選びいただけると思います!
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※パッドセットと補助輪が付属します。

オフロード向きのブロックパターンタイヤから普段乗る舗装路に適したストリート向きタイヤに変更されています。
※パッドセットと補助輪が付属します。
※日本仕様車フリーホイール前後ハンドブレーキ仕様になります。(フロント:キャリパーブレーキ/リア:キャリパーブレーキ)
※Shredderシリーズは幼児車として設計されており、トリック等には対応しておりませんのでご注意ください。

店頭税抜き価格¥22,000_
税込価格¥23,760_

MONGOOSE LEGION L60

10連休のゴールデンウィークも水曜休みだけのPIT TSURUOKAです!!!

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これからBMXを始める方にピッタリなモデルです!
今年お勧めのLEGIONシリーズ♪
ポップなカラーリングがいい感じです♪

 

 

これからBMXをはじめる方に向けたお買い求めやすいエントリーグレードから、ダウンサイズしたキッズモデル、トッププロが愛用する本格的なコンペティションモデルまで、2019年は全6モデルがラインアップされています。

※Legion Seriesには、全車フロントキャリパーブレーキが付属します。

SPEC
MODEL:Legion
Color:Black
Frame:Hi-Ten steel, BMX freestyle geometry, integrated headset, mid BB shell
Fork:Hi-Ten steel, 1-1/8″ threadless steerer, taper leg
Crank:3-piece tubular chromoly, 175 mm, 25T steel chainring
Chain:KMC Z410
Bottom Bracket:Mid sealed bearing; 8-spline spindle
Cog Set:9T cassette driver
Wheel Size:20″
Rims:aluminum single wall 36H
Front Hub:steel, 3/8″ axle; 36H
Rear Hub:aluminum, 9T cassette, 14 mm axle, sealed bearing, 36H
Spokes:14G black, stainless steel
Tires:20″ x 2.3″
Pedals:BMX, nylon
Brakes:aluminum U-brake
Brake Levers:aluminum
Handlebar:Mongoose, Hi-Ten, 8.75″
Grips:Mongoose MushXL, 160 mm
Stem:Mongoose, top load, 50 mm ext.
Headset:threadless sealed integrated 1-1/8″
Seat Post:steel, 25.4 mm, integrated saddle
Saddle:Mongoose Unifier

店頭税抜き価格¥32,000_
税込み価格¥34,560_

MONGOOSE LEGION L16

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2019年モデルのMONGOOSEのキッズモデルが再入荷してきました!
世界中のコンテストで上位入賞を続けるMongooseのFreestyleモデル=Legion。
これからBMXをはじめる方に向けたお買い求めやすいエントリーグレードから、ダウンサイズしたキッズモデル、トッププロが愛用する本格的なコンペティションモデルまで、2019年は全6モデルがラインアップされています。

今回は16インチホイルのキッズ向けモデル。オレンヂにブラックのスプラッシュペイントが独特な雰囲気です。
MITYGOOSEHARO SHREDDER シリーズよりも本格的に使えるモデルです。
補助輪は付属していないのですが、ランバイクで沢山練習したお子様は直ぐに乗れるようになってしまうと思います。

先日入荷してきたL18と同じように16インチで、2.3インチ幅のタイヤを装着しているので迫力満点です!

※Legion Seriesには、全車フロントキャリパーブレーキが付属します。

SPEC

MODEL Legion
Color Orange
Frame Hi-Ten steel, BMX freestyle geometry
Fork Hi-Ten steel, 1″ threaded steerer
Crank 1-piece forged steel 130 mm, 25T steel chainring
Chain KMC Z410
Bottom Bracket American loose ball
Cog Set 9T cassette driver
Wheel Size 16″
Rims aluminum single wall 28H
Front Hub steel, 3/8″ axle; 28H
Rear Hub steel, 9T cassette, 3/8″ axle,  ball bearing, 36H
Spokes 14G black, stainless steel
Tires 16″ x 2.3″
Pedals BMX, nylon
Brakes aluminum U-brake
Brake Levers aluminum
Handlebar Mongoose, Hi-Ten, 6.5″
Grips Mongoose Zig, 130 mm
Stem Mongoose, front load, 40 mm ext., quill
Headset threaded, 1″
Seat Post steel, 25.4 mm
Saddle Mongoose slim-railed

店頭税抜き価格¥23,000_
税込み価格¥24,840_

HAROBIKES DOWNTOWN 16

最近人気のパークライド等でもがっつり使えるキッズ用BMXです。2019Haro_Downtown16MatteBlue
※販売品にはフロントブレーキが装着されています。

シュレッダーシリーズを卒業してBMXライダーを目指すお子さんにおすすめモデルです!

SPEC
Frame
Hi-ten with internal HT & Mid BB shell – 16.4″ TT
Fork
Hi-Ten 1 1/8″ Threadless with tapered legs
Colors
Matte Black, Matte Blue
Crankset & Bottom Bracket
3-pc 8-Spline Crmo 135mm w/ sealed Mid BB
Sprocket/Spider
25T steel
Freewheel
9T driver with sealed bearing
Pedals
Wellgo plastic
Handlebar & Stem
Hi-Ten- 7″ rise / Haro alloy top load stem
Grips
Haro Stripe Grips
Seat/Seat Post
Padded adjustable seat with steel post
Front/Rear Axle
3/8″ F / 14mm R
Front Hub
36H steel shell loose ball 3/8″ axle
Rear Hub
36H Alloy shell loose ball w/14mm axle & 9T sealed driver
Front Rim/Rear Rim
36H Alloy SW
Front Tire/Rear Tire
Kenda Kontact #K841 16×2.25 front and rear
Pegs
N/A
Front Brake/Rear Brake
Alloy 990 U-brake – rear only
Levers
Haro 1978 Alloy hinged lever
2019Haro_Downtown16SIZE.JPG

店頭在庫しておりますので、サイズ確認も実車で可能です!

店頭税抜き価格¥35,500_
税込み価格¥38,340_

HAROBIKES SHIFT R5 27.5 PLUS

ゴールデンウィーク前にやっとHAROの前後サスペンションモデルが入荷してきました!
2019_HARO_SHIFT275PLUS001_R27.5PLUS規格で40㎜幅のリムに2.6幅のタイヤを装備しているので、見た目の迫力とライド時の安定感があり、ふじてんや、富士見パノラマ、岩岳など楽しく走ることが可能です!

変速はSHIMANOを採用し確実な変速をしてくれます!
変速段数も10段で、ワイドレンジのカセットを装着している為マッタリのぼって軽快に下りも楽しめるバイクです。

フロントフォークは、MTBサスペンションの中でも安定のROCKSHOXのReconを装着しているのでコストパフォーマンスもなかなかいい感じです!
リアーショックもROCKSHOXのMonarchRで、前後130㎜スロトークと丁度いいストローク量です。

最近のマウンテンバイクには必需品になってきているドロッパーポストも標準装備でこのまま仕様で、がっつり山デビューできるお勧めのバイクです♪
2019_HARO_SHIFT275PLUS006_R
今年のHAROのフルサスバイクの中ではかなりお買い得でお勧めです!

SPEC
Frame:6061-T6 series alloy dual suspended 4-Bar linkage frame, 27.5″ Plus / 29″ geometry, 130mm rear travel, tapered 1.5″ head tube, 73mm BB shell, Enduro bearings, 12x148mm Boost thru-axle dropouts
Sizes:16″
Colors:Aqua
Fork:New Rockshox Recon RL 29″ B Boost; 1-1/8 – 1.5″ tapered alloy steerer, 130mm travel, Solo Air, 15x110mm Maxle Lite thru-axle
Rear Shock:New RockShox Monarch R Solo Air 190X51, MM tune
Headset:FPD DOZER-1160A-2 w/ 1.5″ ACB bottom for 44/56mm head tube, w/ 8mm Top Cone
Crankset:FSA Comet Modular w/ 30T Megatooth Crmo Chainring
BB:FSA MegaExo 73mm Boost sealed cartridge
Derailleur Front:GW alloy chain guide, Front Der. plate mounted
Derailleur Rear:Shimano Deore RD-M6000, 10-spd, Top Normal, Shadow Plus design
Cassette:Shimano CS-HG500-10 11-42T, 10-Speed
Chain:KMC X10 NP/GY, w/ Missing Link
Pedals:N/A
Handlebar:Pivit alloy 12mm riser bar 31.8mm, 760mm, 9 Deg. sweep
Stem:Pivit alloy Trail 0 Deg., 4 bolts, ext.: 60mm
Grips:WTB Ace Dual Clamps, 135mm
Derailleur Shifterss:Shimano Deore M6000, Right only, 1×10-spd, w/ optical gear display
Saddle:WTB Volt Sport w/ color accents
Seat Post:X-Fusion Manic 125 Dropper post w/ shifter-type remote, 7075 alloy, 31.6x125mmx400 / 100x360mm
Seat Post Clamp:Pivit alloy 35mm quick release
Rims:WTB ST i35 27.5″ Plus rims, 40mm wide, alloy double wall, w/ TCS i35 rim tape
Hubs:Pivit Boost alloy sealed bearing disc hubs, 32h, Thru axles: 15mm Front & 12mm Rear
Spokes:Stainless BED
Tires:Kenda Havoc 27.5×2.6″, 60 TPI
Brakes:MY19 Shimano BR-MT400 hydraulic, 180/160mm rotors
Brake Levers:Shimano BL-MT400
Extras:TCS Brass Tubeless Valves

店頭税抜き価格¥220,000_
税込み価格¥237,600_

HAROBIKESとは…

1978年BMXレースの世界的第一次ブームのさなか、10代のライダーBob Haro(ボブ・ハロー)がエントリー費捻出のためナンバープレートを自作する事から始まったのが現在のHaro Bikes(ハロー・バイクス)社の起源。1980年にはHaro Design社を設立し並外れたデザインセンスから作られたパーツ、用品で全米のライダーの注目を浴びる。スケートボードにも親しんでいた彼は「スピード」だけがBMXの魅力では無いと考え、まもなく彼独自のトリックライディングを公園やストリートで始め注目を浴びるようになった。彼は自分のライディングをレースに対して「Freestyle」と命名し、自分のライディングにあわせたオリジナルフレームを開発し「Freestyler」(フリースタイラー)と名付けた。これこそがBMXフリースタイルの始まりだった。以後30年以上、BMX/マウンテンバイク(86年には早くもExplorerという名前の初代モデル生産)の全ジャンルで先見性あふれるラインアップを展開するにいたる。Dave Mirra(デイブ・ミラ)やRyan Niquist(ライアン・ナイキスト)といったX-Gamesのスーパースターを育てる中で、ライダーのインスピレーションを生かしたモデルを続々と展開。

現社長Joe Hawk(ジョー・ホーク)は 語る:「Haroの方針?それにはHaroが方針としない事を述べるとわかりやすいかな?Haroは何百人もの大企業とは違う小さな南カリフォルニアの会社さ。ロードのついでにマウンテンバイクを作っているような会社じゃない。僕たちのルーツは”ダート”だからロードバイクは作らない。それから流行を追った物まねはしない。人と違う事を恐れない。一言で言えば、ライダーの為にすごいバイクをライダーと一緒に作るパッションのあるサイクリストグループかな?」