SELLE ITALIA FLITE 1990

セライタリアから細身のフレームのバイクや旧車によく似合うサドルが入荷しました!
FLITE1990_Black

1990年に発表された初代FLITEレプリカです。チタンレールの採用で、見た目よりも軽量のサドルです。
昔のフライトチタンよりもレール部のハイトが少し高くなっていますが、フライトチタンらしさはしっかり健在です!


重量:230g
サイズ:146×280mm
レール素材:Titanium(7mm)
トップ素材:Leather(Black)
カラー:Black

店頭税抜き価格¥14,500_
税込み価格¥15,950_

 

 

SELLA ITALIA MILANO FLITE BONNIE

セライタリアからメチャクチャかっこいいサドルが入荷しました!
FLITE-Bonnie


シルエットやサドルトップのサイドはFLITEそのものながら、イタリアの革職人の手によってまったく別物に仕上がったFLITE BONNIEはモーターバイクのシートからインスパイアされたもの。見た目も良く座り心地も快適なサドルですよぉ♪

MILANO TURBOと異なる点は綺麗に等間隔で入ったステッチ。職人技が注入されています。

 

重量:230g
サイズ:146×280mm
レール素材:Ti316(7mm)
トップ素材:FULL LEATHER
カラー:Black

店頭税抜き価格¥18,500_
税込み価格¥20,350_

 

 

“SELLA ITALIA”は“selleITALIA”が作る革サドルのブランドです。
ちょっと分かりにくいですが、Sellaとselleの違いです(末尾がaかeの違い)。
実はSELLA ITALIAとは、selleITALIAの創業当時の社名でありブランド名です。
創業120年、selleITALIAは原点に戻り、革製のサドル製造を再開しました。selleITALIAのメインビジネスであるスポーツサドルに比べれば、革製のサドルは最先端の素材を使うでもなく、製造に手間と時間のかかるものですが、イタリアの自転車文化と、近代の自転車レース文化をサドルで支え続けてきた誇りが、彼らを原点に戻しました。

SELLA ITALIAのMILANOシリーズは、新たにTURBOとFLITEをベースに生み出されました。テクノロジーとエレガンスの組み合わせ、熟練職人による手作りによる味わいを持つ革のサドルには、洗練された優雅な雰囲気が漂います。MILANOシリーズは、サイクリングやレースの自転車文化を育んできたイタリアの誇りであり、サドルの世界観に異文化を取り込む彼らの柔軟性とデザイン、そしてイタリアの歴史、もの作りへの飽くなき情熱が凝縮されています。

HAROBIKES BEASLEY 24

HAROの人気クロスバイクシリーズのキッズモデルが入荷してきました!

2021Haro_Beasley24HotPink

BEASLEYシリーズのキッズモデルは、スタンドオーバーの高さが低く設計された6000シリーズ合金フレームが採用されており、24″と26″の2サイズ展開となっています。

「BEASLEY」は軽量なアルミフォーク、シンプルな変速が可能なhimano Revoシフターと組み合わせた後ろ7スピード前1枚の扱いやすいギア数が特徴です。
Pivit合金カセットハブセットは丈夫なアルミ製ダブルウォールリムで組まれ、Kenda Kruiser 24×2.125″タイヤが装着されています。
メカニカルディスクブレーキセットと160mmローターの組合わせは、コントロールし易く、急停車も可能にするパワーを持っています。
カリフォルニアのブランドらしいカラーリングで楽しくサイクリングしてもらえたらうれしい一台です♪

適応身長122㎝位から
カラー:マットホットピンク/チャコール

店頭税抜き価格¥37,800_
税込み価格¥41,580_

 

 

 

 

HAROBIKESとは…
1978年BMXレースの世界的第一次ブームのさなか、10代のライダーBob Haro(ボブ・ハロー)がエントリー費捻出のためナンバープレートを自作する事から始まったのが現在のHaro Bikes(ハロー・バイクス)社の起源。1980年にはHaro Design社を設立し並外れたデザインセンスから作られたパーツ、用品で全米のライダーの注目を浴びる。スケートボードにも親しんでいた彼は「スピード」だけがBMXの魅力では無いと考え、まもなく彼独自のトリックライディングを公園やストリートで始め注目を浴びるようになった。彼は自分のライディングをレースに対して「Freestyle」と命名し、自分のライディングにあわせたオリジナルフレームを開発し「Freestyler」(フリースタイラー)と名付けた。これこそがBMXフリースタイルの始まりだった。以後30年以上、BMX/マウンテンバイク(86年には早くもExplorerという名前の初代モデル生産)の全ジャンルで先見性あふれるラインアップを展開するにいたる。Dave Mirra(デイブ・ミラ)やRyan Niquist(ライアン・ナイキスト)といったX-Gamesのスーパースターを育てる中で、ライダーのインスピレーションを生かしたモデルを続々と展開。

現社長Joe Hawk(ジョー・ホーク)は 語る:「Haroの方針?それにはHaroが方針としない事を述べるとわかりやすいかな?Haroは何百人もの大企業とは違う小さな南カリフォルニアの会社さ。ロードのついでにマウンテンバイクを作っているような会社じゃない。僕たちのルーツは”ダート”だからロードバイクは作らない。それから流行を追った物まねはしない。人と違う事を恐れない。一言で言えば、ライダーの為にすごいバイクをライダーと一緒に作るパッションのあるサイクリストグループかな?」

MSW AirLift Floor Pump (FLP-100)

当店に持ち込まれる自転車修理の中で一番数の多いパンク修理!
皆さんタイヤの空気足りてますか?
ゴリゴリのロードバイク以外は月に一回は空気圧の確認をお願いいたします!
予防が大事です!
特に空気が減っても走りが重くなったのが分かりにくい電動自転車をお使いの皆様ご注意ください!
そんな自転車にとってとても大切な空気を入れる為のアイテムが空気入れ!

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一家に一個大事なアイテムです!昭和→平成→令和、きっとご家庭の保有数は減少していることでしょう。

自転車のタイヤは空気大事!

以前よりもスポーツ車の認知度が上がっているので、自電車の英式、仏式、米式の各種エアーバルブに対応している方が絶対お得です!

スチールボディーで、樹脂ベース仕様で、軽量ですが空気を入れやすい作りになっています!

ケージも63㎜と大き目で視認性が良い感じです。
ケージ内に、FAT、MTB、ROAD、TRACKと、わかりやすく表記してあるのもおすすめポイント。(軽快車や電動自転車用の記載は無いですが、必ずタイヤの横に表記してあるので見にくいかもしれませんが確認してください)
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気になるヘッド部分は、使い易い仏、米対応のデュアルヘッドタイプ。(軽快車や電動自転車などの英式バルブには別途アダプターが必要)
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ホース長も810㎜と長めで使い易いです。

あると便利な浮き輪やボール用のアダプターも付属していて、ポンプ本体に取り付けて収納できるようになっているので、無くしにくいように工夫されています!
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SPEC
Dual head works on both Presta and Schrader valves
Steel Barrel with durable composite base
Max pressure: 150 psi
32″ long hose
2.5″ diameter gauge
On-board inflation adapter kit for toys, balls & rafts
Overall height: 25″

店頭税抜き価格¥4,980_
税込み価格¥5,478_

 

通販はこちらから

HAROBIKES AERAS

HAROのクロスバイクが到着しました!
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DISCブレーキも装着していて

タイヤサイズも700x32cを標準装備。2サイズ位太いタイヤも装着可能なので、お好みに合わせて交換も良いかもです!
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更に泥除けや荷台も取り付けられるようになっているので、スポーツ用途でも、普段使いにも色々と使える
クロスバイクといえばこんな感じだよね?を具体化したようなモデルです!
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ストレートハンドルで、街中での移動もしやすいですよ♪
勿論シフトレバーとディレラーはSHIMANO採用です!
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SPEC
Frame:Haro Ventus 6061 Alloy w/ Rider-Tuned Geometry, New Dropout w/Integrated Kickstand Mount
Fork:Haro Ventus Hi-Ten steel w/ disc mount
Headset:10-Pcs, 1-1/8″ Threadless for 50mm OD headtube, Internal
Crankset:Shimano TY-301 48/38/28t
BB:Shimano Sealed Cartridge
Derailleur Front:Shimano Tourney FD-TY510 Dual Pull
Derailleur Rear :Shimano Altus RD-M310-L
Cassette:Shimano HG-200 7-spd Cassette 12-32t
Chain:KMC Z51
Pedals:VP nylon body w/ steel cages
Handlebar:Pivit alloy Flat Top 31.8mm 9° backsweep,  620 / 640mm wide
Stem:Pivit melt forged
Tape/Grips:Haro Dual Sport
Derailleur Shifterss:Shimano ST-EF-500 3×7-spd
Saddle:Haro Dual Sport
Seat Post:Men’s: Pivit alloy micro adjust 27.2mm
Seat Post Clamp:Alloy quick Release, 31.8mm
Rims:700c alloy double wall 28h
Hubs:Pivit alloy disc cassette
Spokes:Steel BED
Tires:H-5113 700 x 32c
Brakes:Tektro Aries MD-M280 mechanical disc, 160mm rotors
Brake Levers:Shimano ST-EF-500

店頭税抜き価格¥53,000_
税込み価格¥57,240_

SURLY OGRE

旧車やクロスバイクなどからの組み替えにおすすめのフレームが到着です!

スピードと乗り心地を両立する29×2.5”タイヤを装着できる余裕のタイヤクリアランスを確保。その気になれば27.5×3.0“で組むこともできます。そんな需要を見越して、135mm、142mm、148mmのハブに対応するSURLYオリジナルのGNOT-BOOSTスペーシングを採用しています。ホリゾンタルスロットのリアハンガーは、シングルスピードで組んだ時にも簡単にチェーンをピンと張れます。さらに、 Rohloffやトレーラー用マウントボルトを取り付けられる細工もあり。もちろんフェンダー、ラックマウントも標準装備。多数のアイレットにより、SALSAのエニシングケージなど3ボルトのライトラックを取り付けることまで可能です。

SURLYらしい幅広く使える頼もしい一台です♪
少し前のMTBからのフレームの交換時等にも活躍してくれますよぉ!

SPEC

Frame Construction4130 Chromoly, Natch tubing, double-butted main triangle, TIG welded, ED coated
Fork Construction4130 Chromoly, Natch tubing, double-butted tapered fork blades, TIG welded, ED coated
Rear Dropout ConfigurationHorizontal slotted with optional vertical dumpout
Rear Hub Spacing“Gnot-Boost” 145mm
12 x 142mm or 12 x 148mm (axle not inlcuded)
10 x 135mm with Surly 10/12 Adapter Washers (included)
Front Hub Spacing10 x 100mm
Rear BrakeDisc – 51mm I.S. (160mm max rotor) [5] 
Rim – Canti (removable posts)”
Front BrakeDisc – 51mm I.S. (203mm max rotor)
Head TubeØ34mm
Steerer TubeØ28.6mm (1-1/8″)
Crown RaceØ30mm (1-1/8″)
Stock Headset Upper (S.H.I.S.)EC34/28.6
Stock Headset Lower (S.H.I.S.)EC34/30
Seat CollarØ30mm
SeatpostØ27.2mm
Front Derailleur (Clamp)High direct mount top-pull (Ø31.8mm)
26mm offset adapter (not included) for 142 or 135mm rear hub spacing
29mm offset adapter (not included) for 148mm rear hub spacing
Max Chainring (CL)[3]1x (Mtn): 42T
2x (Mtn): 34/46T
3x (Mtn): 24/36/48T
1x (Boost): 46T
2x (Boost): 42/48T
Bottom Bracket73mm threaded (1.37″ x 24TPI)
Tire Clearance Frame [1]/[2]27.5 x 3.0” (27.5 x 2.8″ with fenders)
29 x 2.6″ (29 x 2.5″ with fenders)
Tire Clearance Fork [1]27.5 x 3.0″ (w/o fenders) 27.5 x 2.8″ (w/ fenders)
29 x 2.6″ (w/o fenders) 29 x 2.5″ (w/ fenders)
Rigid Fork Spec447 x 43mm
Max Suspension Fork Length [4]N/A
Bottle Mounts Frame2 Three-Pack (XS)
1 Standard + 2 Three-Pack (S – XL)
Bottle Mounts Fork4 Three-Pack
Rack Mounts FrameYes (upper and lower threaded)
Rack Mounts ForkYes (upper, lower, and mid-blade threaded)
Fender Mounts FrameYes
Fender Mounts ForkYes
Other FeaturesDedicated Rohloff cable routing and mount for OEM 2 axle plate
Dedicated Surly Trailer mounts
Fender Mounts ForkYes
Other FeaturesDedicated Rohloff cable routing and mount for OEM 2 axle plate
Dedicated Surly Trailer mounts

街乗りからロングライド、ツーリンングまで幅広く使えるバイクが欲しいなぁなんて方にもおすすめです!

店頭税抜き価格¥94,800_
税込み価格¥104,280_

通販はこちらから(準備中)