HAROBIKES Caballero 27.5

2020_Haro_Caballero001

アーティスト、Steve CaballeroとHAROとのコラボレーションによる、全く新しい「CAB DRAGON 27.5」。キャバレロはHAROとBMXのファンなのです。

キャバレロ所有のバイクの1つから着想を得た、ユニークなデザインの6061アルミ合金フレームには、シールドMid BBとインターナルテーパードヘッドチューブが盛り込まれています。
このモデルにはその他に、8段変速に、ディスクブレーキが採用されています。
スケートパークやビーチちょっとしたサイクリングなどにも、このCAB DRAGONでくりだしましょう!

タイヤサイズも大きめの27.5インチ採用で街乗りも格段に快適になっています。

主要コンポーネントには、SHIMANOのパーツが多様されている点もとても安心です♪

SPEC
Frame: 6061-T6 Alloy Frame w/ Tapered Internal HT & Mid BB Shell & Disc BrakeMount
Fork: 6061 Alloy Disc Fork w/ Tapered 1-1/8″-1.5″ Threadless Steerer
Headset: Tapered Semi-Sealed Internal, 1 1/8″ – 1.5″
Crankset :3-pc Cr-Mo 8 Spline 175mm
BB: Sealed MID BB
Rear Derailleur: Shimano Acera, 8-Spd.
Cassette: Shimano HG31, 8-Spd.
Sprocket: 39T Alloy Dragon Disc
Gearing: 1×8
Chain: KMC Z8
Pedals: Haro 78 Plastic w/ Cr-Mo Axle, 9/16
Handlebar: Alloy Moto-Riser, 3.75″ Rise
Stem: Haro Lineage CNC Top-Load, 52mm Ext.
Grips: Haro Team Grips
Derailleur: Shifter Shimano M310, 8-Spd.
Saddle: Haro Dragon Adjustable Padded
Seat Post: Alloy Micro-Adjust, 30.9mm
Seat Post :Clamp Alloy, 34.9mm
Front/Rear: Axle Quick Release
Front Hub: Alloy Disc, 32h
Rear Hub: Alloy Disc Cassette, 32h
Front/Rear Rim: Weinmann U-28, 27.5″ Alloy 32h, Double Wall
Front/Rear Tire: Kenda “Kwick Seven” 27.5 x 2.0″
Pegs N/A
Brakes: Promax DSK-300 Mechanical Disc, 160mm Rotor
Brake Lever: Tektro ML-520

店頭税抜き価格¥67,000_
税込み価格¥73,700_

HAROBIKES SHREDDER 16

まだまだ暑い日が続いていますが、元気なキッズに人気のモデルです!

SHREDDER(シュレッダー)の名前は長くHAROのフリースタイルBMXを支えたBMXの名前が由来。

2021-Haro-R-Shredder-16-Red_5000x
※画像には前ブレーキが付いていませんが、商品には付いています。

SHREDDER12同様6061ALUMINIUMのフレームを採用し今まで以上に軽量で小さなお子様にも扱いやすいモデルに進化しています。

また、フォークもオーバーサイズに変更になっていて、強度はもちろんカスタムの幅も大幅に広がっています。
オーバーサイズアヘッドの為お父さん達のMTBやBMXのステムを使うことも可能です!!

他にもこれだけカラーがあるので、お好みの一台が見つかるといいですねぇ♪

HARO公表のサイズチャートを参考に実際実車にて最終確認していただけると納得のサイズがお選びいただけると思います!

2019Haro_ShredderSIZE

※パッドセットと補助輪が付属します。

オフロード向きのブロックパターンタイヤから普段乗る舗装路に適したストリート向きタイヤに変更されています。
※パッドセットと補助輪が付属します。
※日本仕様車フリーホイール前後ハンドブレーキ仕様になります。(フロント:キャリパーブレーキ/リア:キャリパーブレーキ)
※Shredderシリーズは幼児車として設計されており、トリック等には対応しておりませんのでご注意ください。

店頭税抜き価格¥25,000_
税込価格¥27,500_

HAROBIKES Caballero 27.5

2020_Haro_Caballero001

アーティスト、Steve CaballeroとHAROとのコラボレーションによる、全く新しい「CAB DRAGON 27.5」。
SteveはずっとHAROとBMXのファンなのです。
そんなSteve所有のバイクの1つから着想を得た、ユニークなデザインの6061アルミ合金フレームには、シールドMid BBとインターナルテーパードヘッドチューブが盛り込まれています。
このモデルにはその他に、8段変速に、ディスクブレーキが採用されています。
スケートパークやビーチちょっとしたサイクリングなどにも、このCAB DRAGONでくりだしましょう!

タイヤサイズも大きめの27.5インチ採用で街乗りも格段に快適になっています。

主要コンポーネントには、SHIMANOのパーツが多様されている点もとても安心です♪

SPEC
Frame: 6061-T6 Alloy Frame w/ Tapered Internal HT & Mid BB Shell & Disc BrakeMount
Fork: 6061 Alloy Disc Fork w/ Tapered 1-1/8″-1.5″ Threadless Steerer
Headset: Tapered Semi-Sealed Internal, 1 1/8″ – 1.5″
Crankset :3-pc Cr-Mo 8 Spline 175mm
BB: Sealed MID BB
Rear Derailleur: Shimano Acera, 8-Spd.
Cassette: Shimano HG31, 8-Spd.
Sprocket: 39T Alloy Dragon Disc
Gearing: 1×8
Chain: KMC Z8
Pedals: Haro 78 Plastic w/ Cr-Mo Axle, 9/16
Handlebar: Alloy Moto-Riser, 3.75″ Rise
Stem: Haro Lineage CNC Top-Load, 52mm Ext.
Grips: Haro Team Grips
Derailleur: Shifter Shimano M310, 8-Spd.
Saddle: Haro Dragon Adjustable Padded
Seat Post: Alloy Micro-Adjust, 30.9mm
Seat Post :Clamp Alloy, 34.9mm
Front/Rear: Axle Quick Release
Front Hub: Alloy Disc, 32h
Rear Hub: Alloy Disc Cassette, 32h
Front/Rear Rim: Weinmann U-28, 27.5″ Alloy 32h, Double Wall
Front/Rear Tire: Kenda “Kwick Seven” 27.5 x 2.0″
Pegs N/A
Brakes: Promax DSK-300 Mechanical Disc, 160mm Rotor
Brake Lever: Tektro ML-520

店頭税抜き価格¥67,000_
税込み価格¥73,700_

HARO SD PLASTIC PEDALS

HAROのBMXライダーDennis Enarsonのシグネチャーペダルが到着!

ポリカーボネイト製のボディーと表面の刻み、そして片面12個の四角いピンがしっかりとグリップします。

シールドベアリングデザインで仕上げられ、耐久性や見た目のかっこ良さが特徴です。

店頭税抜き価格¥3,500_
税込み価格¥3,850_

HAROBIKESとは…
1978年BMXレースの世界的第一次ブームのさなか、10代のライダーBob Haro(ボブ・ハロー)がエントリー費捻出のためナンバープレートを自作する事から始まったのが現在のHaro Bikes(ハロー・バイクス)社の起源。1980年にはHaro Design社を設立し並外れたデザインセンスから作られたパーツ、用品で全米のライダーの注目を浴びる。スケートボードにも親しんでいた彼は「スピード」だけがBMXの魅力では無いと考え、まもなく彼独自のトリックライディングを公園やストリートで始め注目を浴びるようになった。彼は自分のライディングをレースに対して「Freestyle」と命名し、自分のライディングにあわせたオリジナルフレームを開発し「Freestyler」(フリースタイラー)と名付けた。これこそがBMXフリースタイルの始まりだった。以後30年以上、BMX/マウンテンバイク(86年には早くもExplorerという名前の初代モデル生産)の全ジャンルで先見性あふれるラインアップを展開するにいたる。Dave Mirra(デイブ・ミラ)やRyan Niquist(ライアン・ナイキスト)といったX-Gamesのスーパースターを育てる中で、ライダーのインスピレーションを生かしたモデルを続々と展開。

現社長Joe Hawk(ジョー・ホーク)は 語る:「Haroの方針?それにはHaroが方針としない事を述べるとわかりやすいかな?Haroは何百人もの大企業とは違う小さな南カリフォルニアの会社さ。ロードのついでにマウンテンバイクを作っているような会社じゃない。僕たちのルーツは”ダート”だからロードバイクは作らない。それから流行を追った物まねはしない。人と違う事を恐れない。一言で言えば、ライダーの為にすごいバイクをライダーと一緒に作るパッションのあるサイクリストグループかな?」

HAROBIKES Beasley27.5

このバイク使い勝手が良いのでオススメです。

フロントサスペンションやフロント変速が無くシンプルで、使いやすく、軽量で、買いやすい価格なのが好評の理由かも!?
2019Haro_Beasley275_001

タイヤサイズも従来の26インチではなく、少し大きめの27.5インチ採用で街乗りも格段に快適なコミューターバイクになっています。
変速はシンプルに後ろだけにして、普段使いには丁度いい感じです!

シンプルなブラックを基調としたルックスに走りを意識した軽量リジットフォークを装備しています。昨年度のモデルよりも軽量に仕上がっています!
2019Haro_Beasley275_Black_002
通勤や通学にも最適な1台です。
サドルも座り心地の良いタイプですよ♪
2019Haro_Beasley275_Black_003
SPEC
Frame: Haro Beasley 27.5″, 6000 series alloy, w/ chaintstay disc mount
Fork : Rigid 27.5″ 6061-T6 Aluminum w/ Alloy Tapered steerer tube, w/ IS Disc Mount, for integrated headset

DRIVETRAIN
Cranks:Samox Alloy, Steel chainring w/ Narrow-Wide Teeth, 40T w/ Alloy chainguard, 170 / 175mm
Pedals: Wellgo Full Alloy Platform w/ Crmo axles
Chain:  KMC Z7 HG, 8-spd, 1/2″×3/32
Bottom Bracket:Sealed cartridge
Front Derailleur:N/A
Rear Derailleur:Shimano Acera RD-M360-L 8-spd
Derailleur Shifter:Shimano Altus SL-M310, Right, 8-spd
Freewheel/Cassette:Shimano CS-HG31, 8-spd, 11-34T
WHEELS
Tires:Kenda Kwick Seven.5 27.5×2.0″
Wheels/Rims:Weinmann U-28 alloy double wall rims
Hubs:Pivit alloy cassette 32h
BRAKING SYSTEM
Brakes:Promax DSK-300 Mechanical w/ 160mm Rotors
Brake Levers:Tektro ML-330 Alloy, 2-Finger
OTHER COMPONENTS
Grips/Tape:Haro MTB
Handle Bar:Pivit alloy 25mm riser bar 31.8mm
Stem:Pivit Lightweight, 3D Forged, 31.8mm
Headset:1-1/8″-1.5″ tapered threadless Internal, Alloy Top cone
Saddle:Haro Flightline
Seat Post:Pivit alloy, 2 Bolts, micro adjust 30.9x350mm
Seat Clamp:Pivit alloy 34.9mm quick release
Sizes:15″,17″
Colors:Matte Black / Black
店頭税抜き価格¥55,000_
税込み価格¥60,500_

HAROBIKES BEASLEY 24

HAROの人気クロスバイクシリーズのキッズモデルが入荷してきました!
2020Haro_BEASLEY24_001

BEASLEYシリーズのキッズモデルは、スタンドオーバーの高さが低く設計された6000シリーズ合金フレームが採用されており、24″と26″の2サイズ展開となっています。

「BEASLEY 26」は実用的なリジッド6000シリーズ合金フォーク、多様性とシンプルさのためのShimano Revoシフターと組み合わせた7スピード1Xドライブトレインが特徴です。
Pivit合金カセットハブセットは丈夫な合金ダブルウォールリムと組まれ、Kenda Kruiser 24×2.125″タイヤが装着されています。
メカニカルディスクブレーキセットと160mmローターの組合わせは、急停車も可能にするパワーを持っています。魅力的なルックスに無限の多様性。
そしてそこには楽しみが詰まっている1台です。

SPEC
Frame Haro Beasley 24″, 6000 series alloy, w/ seatstay disc mount
Fork Rigid 24″ 6061-T6 Aluminum w/ Crmo 1-1/8″ steerer tube, w/ safety tabs & disc mount
Rear Shock N/A
Headset 1-1/8″ threadless steel cups, loose ball, Nylon Top
Crankset Samox Alloy, Steel chainring w/ Narrow-Wide Teeth, 34T w/ Outer chainguard, 6″ / 152mm
BB Sealed cartridge
Derailleur Front N/A
Derailleur Rear Shimano Tourney TY-300
Cassette Shimano CS-HG-200 7-spd cassette 12-32T
Chain KMC Z7, 1/2″×3/32
Pedals Nylon body, Crmo axles,Platform
Handlebar Pivit alloy 25mm riser bar, 31.8mm O.D., 620mm wide
Stem Pivit melt forged stem w/ 4 bolts, 31.8mm bar bore
Tape/Grips Haro MTB
Derailleur Shifterss Tourney 7-spd Revo
Saddle Haro Flightline
Seat Post Pivit alloy micro adjust 27.2x250mm
Seat Post Clamp Pivit alloy 31.8mm quick release
Rims XD-180 alloy double wall
Hubs Pivit alloy cassette 32h
Spokes Steel BED
Tires Kenda Kruiser 24×2.125″
Brakes Alloy Mechanical disc brakes w/ 160mm Rotors Promax DSK-300
Brake Levers Promax alloy HBL-42G, 2-Finger
Extras Chain-Drop Protector

適応身長135㎝位から
カラー:Matte Black/Neon Green

店頭税抜き価格¥39,000_
税込み価格¥42,900_

HAROBIKESとは…
1978年BMXレースの世界的第一次ブームのさなか、10代のライダーBob Haro(ボブ・ハロー)がエントリー費捻出のためナンバープレートを自作する事から始まったのが現在のHaro Bikes(ハロー・バイクス)社の起源。1980年にはHaro Design社を設立し並外れたデザインセンスから作られたパーツ、用品で全米のライダーの注目を浴びる。スケートボードにも親しんでいた彼は「スピード」だけがBMXの魅力では無いと考え、まもなく彼独自のトリックライディングを公園やストリートで始め注目を浴びるようになった。彼は自分のライディングをレースに対して「Freestyle」と命名し、自分のライディングにあわせたオリジナルフレームを開発し「Freestyler」(フリースタイラー)と名付けた。これこそがBMXフリースタイルの始まりだった。以後30年以上、BMX/マウンテンバイク(86年には早くもExplorerという名前の初代モデル生産)の全ジャンルで先見性あふれるラインアップを展開するにいたる。Dave Mirra(デイブ・ミラ)やRyan Niquist(ライアン・ナイキスト)といったX-Gamesのスーパースターを育てる中で、ライダーのインスピレーションを生かしたモデルを続々と展開。

現社長Joe Hawk(ジョー・ホーク)は 語る:「Haroの方針?それにはHaroが方針としない事を述べるとわかりやすいかな?Haroは何百人もの大企業とは違う小さな南カリフォルニアの会社さ。ロードのついでにマウンテンバイクを作っているような会社じゃない。僕たちのルーツは”ダート”だからロードバイクは作らない。それから流行を追った物まねはしない。人と違う事を恐れない。一言で言えば、ライダーの為にすごいバイクをライダーと一緒に作るパッションのあるサイクリストグループかな?」