HAROBIKES FLIGHTLINE 24 PLUS

HAROの乗りやすいキッズ用MTBが入荷しています。
昨年も好評だった、24インチのタイヤの太いモデルです。

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お子さんなどには使いにくい前の変速をなくし、なくす太めのタイヤを装備する事で重たいサスペンションも外しシンプルで軽く取り扱いのしやすい自転車として昨年度よりご好評いただいております♪
身長も130CM位からお乗りいただけます。

シンプルで、丈夫なお勧め自転車です!

SPEC
Frame:Haro Flightline 24″ Plus FL3G 6000 series alloy, w/ V-Brake bosses
Sizes:
12″
Colors:Charcoal Neon Yellow, Bright Blue
Fork:24″ Rigid Aluminum Legs w/ Crmo Steerer Tube, w/ V-Brake bosses
Headset:1-1/8″ threadless steel cups, loose ball, Nylon Top
Crankset:Alloy 28t, Narrow-Wide chainring w/ Single chain guard, 152mm
BB:Sealed cartridge
Derailleur Front:N/A
Derailleur Rear:Shimano Tourney RD-TY300, 7-spd
Cassette:Shimano Tourney 7-spd freewheel 14-34T
Chain:KMC Z7 1/2″×3/32″
Pedals:MTB nylon body
Handlebar:Pivit alloy 25mm riser bar, 31.8mm O.D.
Stem:Pivit melt forged stem w/ 4 bolts, 31.8mm bar bore
Tape/Grips:Haro MTB
Derailleur Shifterss:Shimano Revo 7-spd
Saddle:Haro Flightline Jr
Seat Post:Pivit alloy micro adjust 27.2mm
Seat Post Clamp:Pivit alloy 31.8mm quick release
Rims:Alloy single wall 24″ 31mm Wide
Hubs:Pivit steel 32h w/ nuts
Spokes:Steel BED
Tires: 24″x2.60″
Brakes:Promax TX-121 V-Brakes
Brake Levers:Promax BL-42G

カラー:チャコール/ネオンイエロー

店頭税抜き価格¥37,800_
税込み価格¥40,824_

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HAROBIKES FLIGHTLINE 20 PLUS

ギアー付きのファーストバイクにお勧めのHAROキッズ用MTBが入荷しています。
太いタイヤで好評の20インチで太いタイヤのモデルです。

2019HARO_FL20PLUS
お子さんなどには使いにくい前の変速をなくし、太めのタイヤを装備する事で重たいサスペンションも外しシンプルで軽く取り扱いのしやすい自転車として昨年度よりご好評いただいております♪
身長も120CM位からお乗りいただけます。

シンプルで、丈夫なお勧め自転車です!

SPEC
Frame:Haro Flightline 20″ Plus FL3G 6000 series alloy w/ V-Brake bosses
Sizes:10″
Fork:20″ Rigid Aluminum Legs w/ Crmo Steerer Tube, w/ V-Brake bosses
Rear Shock:N/A
Headset:1-1/8″ threadless steel cups, loose ball, Nylon Top
Crankset:Alloy 3-pc 28t, Narrow-Wide chainring w/ Single chain guard, 127mm
BB:Sealed cartridge
Derailleur Front :N/A
Derailleur Rear :Shimano Tourney RD-TY300, 7-spd
Cassette:Shimano Tourney 7-spd freewheel 14-34T
Chain:KMC Z7 1/2″×3/32″
Pedals:MTB nylon body
Handlebar:Pivit alloy 25mm riser bar, 31.8mm O.D.
Stem:Pivit melt forged stem w/ 4 bolts, 31.8mm bar bore
Tape/Grips:Haro MTB
Derailleur Shifterss:Shimano Revo 7-spd
Saddle:Haro Flightline Jr
Seat Post:Pivit alloy micro adjust 27.2mm
Seat Post Clamp:Pivit alloy 31.8mm quick release
Rims:Alloy single wall 20″ 31mm Wide
Hubs:Pivit steel 32h w/ nuts
Spokes:Steel BED
Tires:H-5183, 20″x2.60″
Brakes:Promax TX-121 V-Brakes
Brake Levers:Promax BL-81G, Short reach

カラー:ブライトブルー

店頭税抜き価格¥35,800_
税込み価格¥38,664_

HAROBIKESとは…

1978年BMXレースの世界的第一次ブームのさなか、10代のライダーBob Haro(ボブ・ハロー)がエントリー費捻出のためナンバープレートを自作する事から始まったのが現在のHaro Bikes(ハロー・バイクス)社の起源。1980年にはHaro Design社を設立し並外れたデザインセンスから作られたパーツ、用品で全米のライダーの注目を浴びる。スケートボードにも親しんでいた彼は「スピード」だけがBMXの魅力では無いと考え、まもなく彼独自のトリックライディングを公園やストリートで始め注目を浴びるようになった。彼は自分のライディングをレースに対して「Freestyle」と命名し、自分のライディングにあわせたオリジナルフレームを開発し「Freestyler」(フリースタイラー)と名付けた。これこそがBMXフリースタイルの始まりだった。以後30年以上、BMX/マウンテンバイク(86年には早くもExplorerという名前の初代モデル生産)の全ジャンルで先見性あふれるラインアップを展開するにいたる。Dave Mirra(デイブ・ミラ)やRyan Niquist(ライアン・ナイキスト)といったX-Gamesのスーパースターを育てる中で、ライダーのインスピレーションを生かしたモデルを続々と展開。

現社長Joe Hawk(ジョー・ホーク)は 語る:「Haroの方針?それにはHaroが方針としない事を述べるとわかりやすいかな?Haroは何百人もの大企業とは違う小さな南カリフォルニアの会社さ。ロードのついでにマウンテンバイクを作っているような会社じゃない。僕たちのルーツは”ダート”だからロードバイクは作らない。それから流行を追った物まねはしない。人と違う事を恐れない。一言で言えば、ライダーの為にすごいバイクをライダーと一緒に作るパッションのあるサイクリストグループかな?」

MSW AirLift Floor Pump (FLP-100)

当店でも人気のあるFATBIKE用のスタンドでご存知のMSWから空気入れが再入荷してきました。

MSW_FLP100_003

空気入れにしては珍しいカラーで僕は結構好き!

スチールボディーで、樹脂ベース仕様で、軽量ですが空気を入れやすい作りになっています!

ケージも63㎜と大き目で視認性が良い感じです。
ケージ内に、FAT、MTB、ROAD、TRACKと、わかりやすく表記してあるのもおすすめポイント。
MSW_FLP100

気になるヘッド部分は、使い易い仏、米対応のデュアルヘッドタイプ。
MSW_FLP100_001

ホース長も810㎜と長めで使い易いです。

あると便利な浮き輪やボール用のアダプターも付属していて、ポンプ本体に取り付けて収納できるようになっているので、無くしにくいように工夫されています!
MSW_FLP100_002

SPEC
Dual head works on both Presta and Schrader valves
Steel Barrel with durable composite base
Max pressure: 150 psi
32″ long hose
2.5″ diameter gauge
On-board inflation adapter kit for toys, balls & rafts
Overall height: 25″

店頭税抜き価格¥4,980_
税込み価格¥5,378_

通販はこちらから

HAROBIKES FLIGHTLINE 24 PLUS

HAROの乗りやすいキッズ用MTBが入荷しています。
昨年も好評だった、24インチのタイヤの太いモデルです。

2019HARO_FL29PLUS.jpg
お子さんなどには使いにくい前の変速をなくし、なくす太めのタイヤを装備する事で重たいサスペンションも外しシンプルで軽く取り扱いのしやすい自転車として昨年度よりご好評いただいております♪
身長も130CM位からお乗りいただけます。

シンプルで、丈夫なお勧め自転車です!

SPEC
Frame:Haro Flightline 24″ Plus FL3G 6000 series alloy, w/ V-Brake bosses
Sizes:
12″
Colors:Charcoal Neon Yellow, Bright Blue
Fork:24″ Rigid Aluminum Legs w/ Crmo Steerer Tube, w/ V-Brake bosses
Headset:1-1/8″ threadless steel cups, loose ball, Nylon Top
Crankset:Alloy 28t, Narrow-Wide chainring w/ Single chain guard, 152mm
BB:Sealed cartridge
Derailleur Front:N/A
Derailleur Rear:Shimano Tourney RD-TY300, 7-spd
Cassette:Shimano Tourney 7-spd freewheel 14-34T
Chain:KMC Z7 1/2″×3/32″
Pedals:MTB nylon body
Handlebar:Pivit alloy 25mm riser bar, 31.8mm O.D.
Stem:Pivit melt forged stem w/ 4 bolts, 31.8mm bar bore
Tape/Grips:Haro MTB
Derailleur Shifterss:Shimano Revo 7-spd
Saddle:Haro Flightline Jr
Seat Post:Pivit alloy micro adjust 27.2mm
Seat Post Clamp:Pivit alloy 31.8mm quick release
Rims:Alloy single wall 24″ 31mm Wide
Hubs:Pivit steel 32h w/ nuts
Spokes:Steel BED
Tires: 24″x2.60″
Brakes:Promax TX-121 V-Brakes
Brake Levers:Promax BL-42G

カラー:チャコール/ネオンイエロー

店頭税抜き価格¥37,800_
税込み価格¥40,824_

HAROBIKES SHIFT R5 27.5 PLUS

ゴールデンウィーク前にやっとHAROの前後サスペンションモデルが入荷してきました!
2019_HARO_SHIFT275PLUS001_R27.5PLUS規格で40㎜幅のリムに2.6幅のタイヤを装備しているので、見た目の迫力とライド時の安定感があり、ふじてんや、富士見パノラマ、岩岳など楽しく走ることが可能です!

変速はSHIMANOを採用し確実な変速をしてくれます!
変速段数も10段で、ワイドレンジのカセットを装着している為マッタリのぼって軽快に下りも楽しめるバイクです。

フロントフォークは、MTBサスペンションの中でも安定のROCKSHOXのReconを装着しているのでコストパフォーマンスもなかなかいい感じです!
リアーショックもROCKSHOXのMonarchRで、前後130㎜スロトークと丁度いいストローク量です。

最近のマウンテンバイクには必需品になってきているドロッパーポストも標準装備でこのまま仕様で、がっつり山デビューできるお勧めのバイクです♪
2019_HARO_SHIFT275PLUS006_R
今年のHAROのフルサスバイクの中ではかなりお買い得でお勧めです!

SPEC
Frame:6061-T6 series alloy dual suspended 4-Bar linkage frame, 27.5″ Plus / 29″ geometry, 130mm rear travel, tapered 1.5″ head tube, 73mm BB shell, Enduro bearings, 12x148mm Boost thru-axle dropouts
Sizes:16″
Colors:Aqua
Fork:New Rockshox Recon RL 29″ B Boost; 1-1/8 – 1.5″ tapered alloy steerer, 130mm travel, Solo Air, 15x110mm Maxle Lite thru-axle
Rear Shock:New RockShox Monarch R Solo Air 190X51, MM tune
Headset:FPD DOZER-1160A-2 w/ 1.5″ ACB bottom for 44/56mm head tube, w/ 8mm Top Cone
Crankset:FSA Comet Modular w/ 30T Megatooth Crmo Chainring
BB:FSA MegaExo 73mm Boost sealed cartridge
Derailleur Front:GW alloy chain guide, Front Der. plate mounted
Derailleur Rear:Shimano Deore RD-M6000, 10-spd, Top Normal, Shadow Plus design
Cassette:Shimano CS-HG500-10 11-42T, 10-Speed
Chain:KMC X10 NP/GY, w/ Missing Link
Pedals:N/A
Handlebar:Pivit alloy 12mm riser bar 31.8mm, 760mm, 9 Deg. sweep
Stem:Pivit alloy Trail 0 Deg., 4 bolts, ext.: 60mm
Grips:WTB Ace Dual Clamps, 135mm
Derailleur Shifterss:Shimano Deore M6000, Right only, 1×10-spd, w/ optical gear display
Saddle:WTB Volt Sport w/ color accents
Seat Post:X-Fusion Manic 125 Dropper post w/ shifter-type remote, 7075 alloy, 31.6x125mmx400 / 100x360mm
Seat Post Clamp:Pivit alloy 35mm quick release
Rims:WTB ST i35 27.5″ Plus rims, 40mm wide, alloy double wall, w/ TCS i35 rim tape
Hubs:Pivit Boost alloy sealed bearing disc hubs, 32h, Thru axles: 15mm Front & 12mm Rear
Spokes:Stainless BED
Tires:Kenda Havoc 27.5×2.6″, 60 TPI
Brakes:MY19 Shimano BR-MT400 hydraulic, 180/160mm rotors
Brake Levers:Shimano BL-MT400
Extras:TCS Brass Tubeless Valves

店頭税抜き価格¥220,000_
税込み価格¥237,600_

HAROBIKESとは…

1978年BMXレースの世界的第一次ブームのさなか、10代のライダーBob Haro(ボブ・ハロー)がエントリー費捻出のためナンバープレートを自作する事から始まったのが現在のHaro Bikes(ハロー・バイクス)社の起源。1980年にはHaro Design社を設立し並外れたデザインセンスから作られたパーツ、用品で全米のライダーの注目を浴びる。スケートボードにも親しんでいた彼は「スピード」だけがBMXの魅力では無いと考え、まもなく彼独自のトリックライディングを公園やストリートで始め注目を浴びるようになった。彼は自分のライディングをレースに対して「Freestyle」と命名し、自分のライディングにあわせたオリジナルフレームを開発し「Freestyler」(フリースタイラー)と名付けた。これこそがBMXフリースタイルの始まりだった。以後30年以上、BMX/マウンテンバイク(86年には早くもExplorerという名前の初代モデル生産)の全ジャンルで先見性あふれるラインアップを展開するにいたる。Dave Mirra(デイブ・ミラ)やRyan Niquist(ライアン・ナイキスト)といったX-Gamesのスーパースターを育てる中で、ライダーのインスピレーションを生かしたモデルを続々と展開。

現社長Joe Hawk(ジョー・ホーク)は 語る:「Haroの方針?それにはHaroが方針としない事を述べるとわかりやすいかな?Haroは何百人もの大企業とは違う小さな南カリフォルニアの会社さ。ロードのついでにマウンテンバイクを作っているような会社じゃない。僕たちのルーツは”ダート”だからロードバイクは作らない。それから流行を追った物まねはしない。人と違う事を恐れない。一言で言えば、ライダーの為にすごいバイクをライダーと一緒に作るパッションのあるサイクリストグループかな?」

2014年最初の富士見パノラマ

今年も富士見パノラマのシーズンがスタートです!

今年はGWの連休のおかげで、26日のOPEN日は往復の高速道路も大きな渋滞も無く快適でした♪
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ここ数年間に無いいいお天気で、とても暖かく最高のOPEN初日でした!

みんな準備して、比較的空いている時にゴンドラに向かいます!
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ゴンドラから見えるゲレンデにはまだ沢山の雪が。。。
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14年初の富士見パノラマだし記念?にみんなで写真なんて撮って見ます。
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普段、撮っているようでこういう写真無い事が多いので、今回は忘れる前にw

その後、走れる大人たちは各自自由走行!

久しぶりに参加してくれた方やお子さんたちは、僕が付き添いで一緒に走ります。

いつも参加してくれるH君も頑張って走っていました!
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数箇所の休憩ポイントで、みんなと合流したり、休憩姿を横目で見つつ通過してみたり。

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数本走ったところでランチタイム!

お昼は、富士見パノラマのレストラン “オリオン” にておいしい食事をいただきます!

今回僕が選んだメニューはこれ!
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名前を忘れましたが、おいしかった♪

ここで食べ過ぎると動けなくなるので、丁度良い量でした☆

午後も勿論数本走り、いつもの年であれば、テントにいる時間が意外と長いのですが、今年の初日は良く乗りました!
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MONGOOSEを2台並べて記念撮影☆

今シーズンも最終日まで毎月行きたいと思います!