SELLE ITALIA FLITE 1990

セライタリアから細身のフレームのバイクや旧車によく似合うサドルが入荷しました!
FLITE1990_Black

1990年に発表された初代FLITEレプリカです。チタンレールの採用で、見た目よりも軽量のサドルです。
昔のフライトチタンよりもレール部のハイトが少し高くなっていますが、フライトチタンらしさはしっかり健在です!


重量:230g
サイズ:146×280mm
レール素材:Titanium(7mm)
トップ素材:Leather(Black)
カラー:Black

店頭税抜き価格¥14,500_
税込み価格¥15,950_

 

 

SELLA ITALIA MILANO FLITE BONNIE

セライタリアからメチャクチャかっこいいサドルが入荷しました!
FLITE-Bonnie


シルエットやサドルトップのサイドはFLITEそのものながら、イタリアの革職人の手によってまったく別物に仕上がったFLITE BONNIEはモーターバイクのシートからインスパイアされたもの。見た目も良く座り心地も快適なサドルですよぉ♪

MILANO TURBOと異なる点は綺麗に等間隔で入ったステッチ。職人技が注入されています。

 

重量:230g
サイズ:146×280mm
レール素材:Ti316(7mm)
トップ素材:FULL LEATHER
カラー:Black

店頭税抜き価格¥18,500_
税込み価格¥20,350_

 

 

“SELLA ITALIA”は“selleITALIA”が作る革サドルのブランドです。
ちょっと分かりにくいですが、Sellaとselleの違いです(末尾がaかeの違い)。
実はSELLA ITALIAとは、selleITALIAの創業当時の社名でありブランド名です。
創業120年、selleITALIAは原点に戻り、革製のサドル製造を再開しました。selleITALIAのメインビジネスであるスポーツサドルに比べれば、革製のサドルは最先端の素材を使うでもなく、製造に手間と時間のかかるものですが、イタリアの自転車文化と、近代の自転車レース文化をサドルで支え続けてきた誇りが、彼らを原点に戻しました。

SELLA ITALIAのMILANOシリーズは、新たにTURBOとFLITEをベースに生み出されました。テクノロジーとエレガンスの組み合わせ、熟練職人による手作りによる味わいを持つ革のサドルには、洗練された優雅な雰囲気が漂います。MILANOシリーズは、サイクリングやレースの自転車文化を育んできたイタリアの誇りであり、サドルの世界観に異文化を取り込む彼らの柔軟性とデザイン、そしてイタリアの歴史、もの作りへの飽くなき情熱が凝縮されています。

HAROBIKES BEASLEY 24

HAROの人気クロスバイクシリーズのキッズモデルが入荷してきました!

2021Haro_Beasley24HotPink

BEASLEYシリーズのキッズモデルは、スタンドオーバーの高さが低く設計された6000シリーズ合金フレームが採用されており、24″と26″の2サイズ展開となっています。

「BEASLEY」は軽量なアルミフォーク、シンプルな変速が可能なhimano Revoシフターと組み合わせた後ろ7スピード前1枚の扱いやすいギア数が特徴です。
Pivit合金カセットハブセットは丈夫なアルミ製ダブルウォールリムで組まれ、Kenda Kruiser 24×2.125″タイヤが装着されています。
メカニカルディスクブレーキセットと160mmローターの組合わせは、コントロールし易く、急停車も可能にするパワーを持っています。
カリフォルニアのブランドらしいカラーリングで楽しくサイクリングしてもらえたらうれしい一台です♪

適応身長122㎝位から
カラー:マットホットピンク/チャコール

店頭税抜き価格¥37,800_
税込み価格¥41,580_

 

 

 

 

HAROBIKESとは…
1978年BMXレースの世界的第一次ブームのさなか、10代のライダーBob Haro(ボブ・ハロー)がエントリー費捻出のためナンバープレートを自作する事から始まったのが現在のHaro Bikes(ハロー・バイクス)社の起源。1980年にはHaro Design社を設立し並外れたデザインセンスから作られたパーツ、用品で全米のライダーの注目を浴びる。スケートボードにも親しんでいた彼は「スピード」だけがBMXの魅力では無いと考え、まもなく彼独自のトリックライディングを公園やストリートで始め注目を浴びるようになった。彼は自分のライディングをレースに対して「Freestyle」と命名し、自分のライディングにあわせたオリジナルフレームを開発し「Freestyler」(フリースタイラー)と名付けた。これこそがBMXフリースタイルの始まりだった。以後30年以上、BMX/マウンテンバイク(86年には早くもExplorerという名前の初代モデル生産)の全ジャンルで先見性あふれるラインアップを展開するにいたる。Dave Mirra(デイブ・ミラ)やRyan Niquist(ライアン・ナイキスト)といったX-Gamesのスーパースターを育てる中で、ライダーのインスピレーションを生かしたモデルを続々と展開。

現社長Joe Hawk(ジョー・ホーク)は 語る:「Haroの方針?それにはHaroが方針としない事を述べるとわかりやすいかな?Haroは何百人もの大企業とは違う小さな南カリフォルニアの会社さ。ロードのついでにマウンテンバイクを作っているような会社じゃない。僕たちのルーツは”ダート”だからロードバイクは作らない。それから流行を追った物まねはしない。人と違う事を恐れない。一言で言えば、ライダーの為にすごいバイクをライダーと一緒に作るパッションのあるサイクリストグループかな?」

HAROBIKES AERAS

HAROのクロスバイクが到着しました!
2019_Haro_Aeras_Blk
DISCブレーキも装着していて

タイヤサイズも700x32cを標準装備。2サイズ位太いタイヤも装着可能なので、お好みに合わせて交換も良いかもです!
2019_Haro_Aeras_Blk_002
更に泥除けや荷台も取り付けられるようになっているので、スポーツ用途でも、普段使いにも色々と使える
クロスバイクといえばこんな感じだよね?を具体化したようなモデルです!
2019_Haro_Aeras_Blk_003

ストレートハンドルで、街中での移動もしやすいですよ♪
勿論シフトレバーとディレラーはSHIMANO採用です!
2019_Haro_Aeras_Blk_001

SPEC
Frame:Haro Ventus 6061 Alloy w/ Rider-Tuned Geometry, New Dropout w/Integrated Kickstand Mount
Fork:Haro Ventus Hi-Ten steel w/ disc mount
Headset:10-Pcs, 1-1/8″ Threadless for 50mm OD headtube, Internal
Crankset:Shimano TY-301 48/38/28t
BB:Shimano Sealed Cartridge
Derailleur Front:Shimano Tourney FD-TY510 Dual Pull
Derailleur Rear :Shimano Altus RD-M310-L
Cassette:Shimano HG-200 7-spd Cassette 12-32t
Chain:KMC Z51
Pedals:VP nylon body w/ steel cages
Handlebar:Pivit alloy Flat Top 31.8mm 9° backsweep,  620 / 640mm wide
Stem:Pivit melt forged
Tape/Grips:Haro Dual Sport
Derailleur Shifterss:Shimano ST-EF-500 3×7-spd
Saddle:Haro Dual Sport
Seat Post:Men’s: Pivit alloy micro adjust 27.2mm
Seat Post Clamp:Alloy quick Release, 31.8mm
Rims:700c alloy double wall 28h
Hubs:Pivit alloy disc cassette
Spokes:Steel BED
Tires:H-5113 700 x 32c
Brakes:Tektro Aries MD-M280 mechanical disc, 160mm rotors
Brake Levers:Shimano ST-EF-500

店頭税抜き価格¥53,000_
税込み価格¥57,240_

HAROBIKES Caballero 27.5

2020_Haro_Caballero001

アーティスト、Steve CaballeroとHAROとのコラボレーションによる、「CAB DRAGON 27.5」。
SteveはずっとHAROとBMXのファンなのです。
そんなSteve所有のバイクの1つから着想を得た、ユニークなデザインの6061アルミ合金フレームには、シールドMid BBとインターナルテーパードヘッドチューブが盛り込まれています。
このモデルにはその他に、8段変速に、ディスクブレーキが採用されています。
スケートパークやビーチちょっとしたサイクリングなどにも、このCAB DRAGONでくりだしましょう!

タイヤサイズも大きめの27.5インチ採用で街乗りも格段に快適になっています。

主要コンポーネントには、SHIMANOのパーツが多様されている点もとても安心です♪

SPEC
Frame: 6061-T6 Alloy Frame w/ Tapered Internal HT & Mid BB Shell & Disc BrakeMount
Fork: 6061 Alloy Disc Fork w/ Tapered 1-1/8″-1.5″ Threadless Steerer
Headset: Tapered Semi-Sealed Internal, 1 1/8″ – 1.5″
Crankset :3-pc Cr-Mo 8 Spline 175mm
BB: Sealed MID BB
Rear Derailleur: Shimano Acera, 8-Spd.
Cassette: Shimano HG31, 8-Spd.
Sprocket: 39T Alloy Dragon Disc
Gearing: 1×8
Chain: KMC Z8
Pedals: Haro 78 Plastic w/ Cr-Mo Axle, 9/16
Handlebar: Alloy Moto-Riser, 3.75″ Rise
Stem: Haro Lineage CNC Top-Load, 52mm Ext.
Grips: Haro Team Grips
Derailleur: Shifter Shimano M310, 8-Spd.
Saddle: Haro Dragon Adjustable Padded
Seat Post: Alloy Micro-Adjust, 30.9mm
Seat Post :Clamp Alloy, 34.9mm
Front/Rear: Axle Quick Release
Front Hub: Alloy Disc, 32h
Rear Hub: Alloy Disc Cassette, 32h
Front/Rear Rim: Weinmann U-28, 27.5″ Alloy 32h, Double Wall
Front/Rear Tire: Kenda “Kwick Seven” 27.5 x 2.0″
Pegs N/A
Brakes: Promax DSK-300 Mechanical Disc, 160mm Rotor
Brake Lever: Tektro ML-520

店頭税抜き価格¥67,000_
税込み価格¥73,700_

HAROBIKES Caballero 27.5

2020_Haro_Caballero001

アーティスト、Steve CaballeroとHAROとのコラボレーションによる、全く新しい「CAB DRAGON 27.5」。キャバレロはHAROとBMXのファンなのです。

キャバレロ所有のバイクの1つから着想を得た、ユニークなデザインの6061アルミ合金フレームには、シールドMid BBとインターナルテーパードヘッドチューブが盛り込まれています。
このモデルにはその他に、8段変速に、ディスクブレーキが採用されています。
スケートパークやビーチちょっとしたサイクリングなどにも、このCAB DRAGONでくりだしましょう!

タイヤサイズも大きめの27.5インチ採用で街乗りも格段に快適になっています。

主要コンポーネントには、SHIMANOのパーツが多様されている点もとても安心です♪

SPEC
Frame: 6061-T6 Alloy Frame w/ Tapered Internal HT & Mid BB Shell & Disc BrakeMount
Fork: 6061 Alloy Disc Fork w/ Tapered 1-1/8″-1.5″ Threadless Steerer
Headset: Tapered Semi-Sealed Internal, 1 1/8″ – 1.5″
Crankset :3-pc Cr-Mo 8 Spline 175mm
BB: Sealed MID BB
Rear Derailleur: Shimano Acera, 8-Spd.
Cassette: Shimano HG31, 8-Spd.
Sprocket: 39T Alloy Dragon Disc
Gearing: 1×8
Chain: KMC Z8
Pedals: Haro 78 Plastic w/ Cr-Mo Axle, 9/16
Handlebar: Alloy Moto-Riser, 3.75″ Rise
Stem: Haro Lineage CNC Top-Load, 52mm Ext.
Grips: Haro Team Grips
Derailleur: Shifter Shimano M310, 8-Spd.
Saddle: Haro Dragon Adjustable Padded
Seat Post: Alloy Micro-Adjust, 30.9mm
Seat Post :Clamp Alloy, 34.9mm
Front/Rear: Axle Quick Release
Front Hub: Alloy Disc, 32h
Rear Hub: Alloy Disc Cassette, 32h
Front/Rear Rim: Weinmann U-28, 27.5″ Alloy 32h, Double Wall
Front/Rear Tire: Kenda “Kwick Seven” 27.5 x 2.0″
Pegs N/A
Brakes: Promax DSK-300 Mechanical Disc, 160mm Rotor
Brake Lever: Tektro ML-520

店頭税抜き価格¥67,000_
税込み価格¥73,700_