SURLY "WEDNESDAY"

本日の雪は積もらなかったなぁ。。。

いっぱい降れば、FATBIKE通勤したかったのにぃ!
SURLYのFATBIKEの中でも人気のモデルWEDNESDAT到着してます。

パーツスペックでは、リアディレーラーにSRAM SX Eagle 1x12Tを新採用。
タイヤは、SURLY Nate 26x3.8”、60tpi、Tubeless Readyにアップグレード。
ブレーキはTektro の油圧式に。今まで以上にトレイルライドにおける戦闘力をアップしました。
Wednesdayは、Surlyが10年以上の歳月を費やして育んできたファットバイク設計の歴史と経験を注ぎ込んだ、ひとつの理想的パッケージです。
世界初の量産ファットバイク=Pugsleyとの最大の違いは、左右シンメトリカルな設計にあります。Wednesdayは、この10年の間に飛躍的な進化を遂げた最新のファットバイク専用パーツを取り込むことで、モダンな走りを実現しています。

ニュートラルでキレのあるハンドリングは、トレイルでも雪道でも、乗る人を笑顔にしてくれることでしょう。たとえオフロードで難易度の高いセクションに出くわしても、なんなくクリアできるタフさとコントロール性を誇ります。
必要とあらばハイスピードでトレイルを駆け抜ける安定性があり、逆に、ガレ場のような難しいエリアでは、ゆっくりと確実に進める低速安定性を備えています。
さらにWednesdayは、あらゆる地形に問題なく適応できるだけでなく、冒険に行くための隠し技も備えてます。

まずツーリングやバイクパッキングで便利なマウントが沢山付いています。
フロントとリアにはラックマウントがあり、もちろんフェンダーマウントもあります。ボトルマウントは、フォークレッグとダウンチューブの上部に3ボルトの3パックボスがあります。さらにダウンチューブ下とシートチューブには2ボルトの標準的なボトルマウントが2セット。トレイルや雪道で便利なドロッパーポストにも対応します。(これ結構大事!)
鋳造のドロップアウトは、特殊な挿入口のあいたオリジナルで、リアハブのシャフトを後方、または、垂直 (下)に抜くことができます。10、12mmアクスルとの互換性があって、エンド幅は170、177mmに対応しています。
タイヤ選びに関しても、オプションがあり、標準のホイールは、幅80mmのリムに26 x 3.8″タイヤを装着します。
これをバーチカルエンドの最前部にセットすれば、チェーンステイ長が短くなり小気味よい走りが楽しめます。もちろん簡単にシングルスピードにすることもできます。リアハブを最後部まで引き、ロングチェーンステイの位置にセットすれば、クリアランスはギリギリですが幅80mmのリムと26 x 4.6″までのタイヤを使うことができます。

店頭税抜き価格¥222,000_
税込み価格¥244,200_

SPEC

FrameSurly Wednesday, 100% Surly 4130 Chromoly steel. 
ForkSurly Wednesday, Tapered straight blade 4130 Chromoly.
Seatpost ClampStainless 33.1 collar, Black
HeadsetCane Creek 10
 Brakes Tektro HD-M275 / M276 Hydraulic, 160mm rotors front & rear 
ShifterSRAM SX Eagle 
Stem4 bolt 31.8mm
Handlebar31.8mm 11 degree
SaddleWTB Volt
Seatpost30.9mm
CranksetSRAM NX Eagle DUB 30t
Bottom BracketSRAM DUB
Front Derailleurn/a
Rear DerailleurSRAM SX Eagle  12-speed
Cog or cogsetSRAM PG-1210 Eagle 11-50t
ChainSRAM SX Eagle x12
Front hub150 x 15mm thru-axle, 32h, black
Rear hub177 x 12mm thru-axle, 32h, black
RimsSurly My Other Brother Darryl, 80mm w/speedholes
TiresSurly Nate 26 x 3.8˝, 60tpi, tubeless ready

Odyssey Triple Trap Pedals

レトロでごつい感じがカッコいいペダルです!
odsy-triple-trap-blk.jpgトリプルケージ採用で、こぎやすく安定したバイクコントロールができます!

大きめでラフに乗っても使いやすいし、安定感抜群です♪

BMXやMTB、クロスバイクなどマルチに使えるのでおすすめです!

Features
Classic Triple Trap traction design
Loose-ball bearing configuration
Replaceable cages
Aluminum body
9/16″ spindle

店頭税抜き価格¥2,800_
税込み価格¥3,080_

SURLY Sunrise Handlebar

現在一本だけ在庫あります!

SURLY  Sunrise Handlebar!SURLY_HB6300
当店でも、過去に似たようなハンドルバーを使いシングルスピードのパグスレー等に取り付けてお気楽バイクを組んだことがありましたが、意外と入手し辛かったのです。

そんなハンドルが、SURLYから発売になりました!

フラットバーや、その他のあまりにもアグレッシブすぎるハンドル周りはどんどん変化していますが、サーリーはもっとシンプルに楽しめる物を作ってくれています。

お気に入りのバーへゆったりと走っていけるようなハンドルバーが欲しいんだけど、それって長距離を走る人にも使い易いのではと思います。
サンライズバーはクルーザーバー、オフロード用バー、BMXバーをひっくるめたモノだ。

クランプの直径は22.2mmですが、いくつかProblem Solversシムも備えているので、お手持ちの素敵な、31.8mmのステムにも装着可能です!

BMXのステムなどを組み合わせてFATなクルーザーバイク等にもお勧め!

ブラックは、フレームの下地処理にも使われている錆びに強いEDコーティング。
SURLY_HB6300_001
Material: CroMoly steel
Clamp diameter: 22.2mm; Includes shims for 31.8mm clamp
Width: 820mm; Can be cut to 720mm
Rise: 83mm
Sweep Angle: 14.7 degree backsweep, 6.7 degree upsweep
Weight: 778g including shims
Color: Black

SURLYらしいこのクロモリハンドル待っていた方はお早めに♪

店頭税抜き価格¥8,800_
税込価格¥9,680_

通販はこちらから

HAROBIKES BEASLEY 26

HAROの人気クロスバイクシリーズのキッズモデルが入荷してきました!
2020-Haro-MTB-Beasley-26-Black-Red

BEASLEYシリーズのキッズモデルは、スタンドオーバーの高さが低く設計された6000シリーズ合金フレームが採用されており、24″と26″の2サイズ展開となっています。

「BEASLEY 26」は実用的なリジッドフォーク、多様性とシンプルさのためのShimano Revoシフターと組み合わせた7スピード、1Xドライブトレインが特徴です。
Pivit合金カセットハブセットは丈夫な合金ダブルウォールリムと組まれ、Kenda Kruiser 26×2.125″タイヤが装着されています。

メカニカルディスクブレーキセットと160mmローターの組合わせは、急停車も可能にするパワーを持っています。魅力的なルックスに無限の多様性。そしてそこには楽しみが詰まっている1台です。

SPEC
Frame Haro Beasley 26″ wheels, 6000 series alloy, w/ seatstay disc mount
Fork Rigid 26.0″ 6061-T6 Aluminum w/ Crmo 1-1/8″ steerer tube, w/ safety tabs & disc mount
Rear Shock N/A
Headset 1-1/8″ threadless steel cups, loose ball, Nylon Top
Crankset Samox Alloy, Steel chainring w/ Narrow-Wide Teeth, 34T w/ Outer chainguard, 6.3″ / 160mm
BB Sealed cartridge
Derailleur Front N/A
Derailleur Rear Shimano Tourney TY-300
Cassette Shimano HG-200 7-spd cassette 12-32T
Chain KMC Z7, 1/2″×3/32
Pedals Nylon body, Crmo axles,Platform
Handlebar Pivit alloy 25mm riser bar 31.8mm
Stem Pivit melt forged, 31.8mm
Tape/Grips Haro MTB
Derailleur Shifterss Tourney 7-spd Revo
Saddle Haro Flightline
Seat Post Pivit alloy micro adjust 27.2x250mm
Seat Post Clamp Pivit alloy 31.8mm quick release
Rims XD-180 alloy double wall
Hubs Pivit alloy cassette 32h
Spokes Steel BED
Tires Kenda Kruiser 26×2.125″
Brakes Alloy Mechanical disc brakes w/ 160mm Rotors
Brake Levers Promax alloy HBL-42G, 2-Finger
Extras Chain-Drop Protector

適応身長140㎝位から
カラー:Matte Charcoal/Rorange

店頭税抜き価格¥39,000_
税込み価格¥42,900_

size

Seat Tube (C-T) 330mm (13″)
Top Tube (Effective) 540mm (21.3″)
Head Tube Angle 70°
Seat Tube Angle 73°
Chainstay Length 425mm (16.7″)
BB Drop 50mm (2″)
Wheel Base 1017mm (40″)
Head Tube Length 95mm (3.7″)
Standover 641mm (25.2″)
Stack Height 528mm (20.8″)
Reach 362mm (14.3″)
Fork Height 412mm (16.2″)
Fork Offset 35mm (1.4″)
Stem Length 60mm
Handlebar Width 600mm
Crank Length 160mm

HAROBIKESとは…

1978年BMXレースの世界的第一次ブームのさなか、10代のライダーBob Haro(ボブ・ハロー)がエントリー費捻出のためナンバープレートを自作する事から始まったのが現在のHaro Bikes(ハロー・バイクス)社の起源。1980年にはHaro Design社を設立し並外れたデザインセンスから作られたパーツ、用品で全米のライダーの注目を浴びる。スケートボードにも親しんでいた彼は「スピード」だけがBMXの魅力では無いと考え、まもなく彼独自のトリックライディングを公園やストリートで始め注目を浴びるようになった。彼は自分のライディングをレースに対して「Freestyle」と命名し、自分のライディングにあわせたオリジナルフレームを開発し「Freestyler」(フリースタイラー)と名付けた。これこそがBMXフリースタイルの始まりだった。以後30年以上、BMX/マウンテンバイク(86年には早くもExplorerという名前の初代モデル生産)の全ジャンルで先見性あふれるラインアップを展開するにいたる。Dave Mirra(デイブ・ミラ)やRyan Niquist(ライアン・ナイキスト)といったX-Gamesのスーパースターを育てる中で、ライダーのインスピレーションを生かしたモデルを続々と展開。

現社長Joe Hawk(ジョー・ホーク)は 語る:「Haroの方針?それにはHaroが方針としない事を述べるとわかりやすいかな?Haroは何百人もの大企業とは違う小さな南カリフォルニアの会社さ。ロードのついでにマウンテンバイクを作っているような会社じゃない。僕たちのルーツは”ダート”だからロードバイクは作らない。それから流行を追った物まねはしない。人と違う事を恐れない。一言で言えば、ライダーの為にすごいバイクをライダーと一緒に作るパッションのあるサイクリストグループかな?」

HAROBIKES THREAD SLOPE

シンプルでかっこいいマウンテンバイクが再入荷してきました♪2019-Haro-MTB-Thread-Slope-Cool-Grey

新設計のシングルスピードのフルサスバイクこの時点で凄く惹かれるのに!
2019-Haro-MTB-Thread-Slope-Cool-Grey-Detail-3_1024x1024 2019-Haro-MTB-Thread-Slope-Cool-Grey-Detail-4_1024x1024
更にジャイロも搭載していてfreestyle感満点です♪
2019-Haro-MTB-Thread-Slope-Cool-Grey-Detail-1_1024x1024 2019-Haro-MTB-Thread-Slope-Cool-Grey-Detail-2_1024x1024

ストリートライドでも、ダートジャンプでも、ゲレンデダウンヒルでも使えちゃいそうなスペックで買ってこのまま遊びに行きたくなるバイクです♪

細かなスペックはこの様になっています!
Frame Haro Full X6 Alloy Thread Slope, dual suspension frame w/ internal head tube, Euro BB shell & ISCG Mount
Sizes 22.6″ Horizontal TT (Long)
Colors Cool Grey
Fork Manitou Circus Expert, 100mm travel, tapered steerer tube w/ 20mm thru-axle
Rear Shock Rockshox RS Deluxe R, 190X45 Debonair, 2 Tokens, MM Tune
Headset FSA # 51, 1-1/8″-1.5″ Alloy, w/ top & lower AC Bearings
Crankset FSA Gradient Modular 1X Direct Mount , 170mm, Megatooth 30t Forged Alloy Chainring
BB FSA BB-392-EVO, sealed bearings
Derailleur Front N/A
Derailleur Rear N/A
Cassette 14T Crmo Cog
Chain KMC Z1 HX 1/2″ X 1/8″
Pedals Premium Slim w/ sealed bearings
Handlebar FSA Gradient Riser, 40mm Rise, 9 Deg. Backsweep, 6 deg. Upsweep; 31.8mm Clamp
Stem FSA Gradient 1-1/8″, 45mm Ext.
Tape/Grips Velo Lock On
Derailleur Shifterss N/A
Saddle Haro Padded Slim w/ Crmo rails
Seat Post Pivit Alloy 31.6mm, 2-Bolt
Seat Post Clamp Pivit Alloy 35mm
Rims Spank Ind. Spoon alloy doublewall, 32h
Hubs Pivit sealed bearing alloy disc, singlespeed cassette w/ 20mm front thru axle, 32h
Spokes Stainless BED
Tires Kenda Small Block 8 26×2.35″ Front & 26″x2.10″ Rear, 60 TPI
Brakes TRP HY/RD-C 160, Cable / Hydraulic Disc Brake for IS Rear Mount, 160mm disc
Brake Levers Odyssey Trigger for Single Gyro upper cable
Extras 2018 Haro OS Teflon Bearing Rotor w/ Upper & Lower rotor cables

店頭税抜き価格¥280,000_
税込み価格¥308,000_

ジオメトリーはこちら

Seat Tube (C-T) 320
Top Tube (Effective) 574
Head Tube Angle 69
Top Seat Tube Angle 67
Chainstay Length 390
BB Drop 6
Wheel Base 1058
Head Tube Length 115
Standover height 710
Stack height 548
Reach 420
Fork height 478
Fork Offset 41
Stem Length 45
Handlebar width 760
Crank length 170

HAROBIKESとは…

1978年BMXレースの世界的第一次ブームのさなか、10代のライダーBob Haro(ボブ・ハロー)がエントリー費捻出のためナンバープレートを自作する事から始まったのが現在のHaro Bikes(ハロー・バイクス)社の起源。1980年にはHaro Design社を設立し並外れたデザインセンスから作られたパーツ、用品で全米のライダーの注目を浴びる。スケートボードにも親しんでいた彼は「スピード」だけがBMXの魅力では無いと考え、まもなく彼独自のトリックライディングを公園やストリートで始め注目を浴びるようになった。彼は自分のライディングをレースに対して「Freestyle」と命名し、自分のライディングにあわせたオリジナルフレームを開発し「Freestyler」(フリースタイラー)と名付けた。これこそがBMXフリースタイルの始まりだった。以後30年以上、BMX/マウンテンバイク(86年には早くもExplorerという名前の初代モデル生産)の全ジャンルで先見性あふれるラインアップを展開するにいたる。Dave Mirra(デイブ・ミラ)やRyan Niquist(ライアン・ナイキスト)といったX-Gamesのスーパースターを育てる中で、ライダーのインスピレーションを生かしたモデルを続々と展開。

現社長Joe Hawk(ジョー・ホーク)は 語る:「Haroの方針?それにはHaroが方針としない事を述べるとわかりやすいかな?Haroは何百人もの大企業とは違う小さな南カリフォルニアの会社さ。ロードのついでにマウンテンバイクを作っているような会社じゃない。僕たちのルーツは”ダート”だからロードバイクは作らない。それから流行を追った物まねはしない。人と違う事を恐れない。一言で言えば、ライダーの為にすごいバイクをライダーと一緒に作るパッションのあるサイクリストグループかな?」

FAIRDALE SKATEBOARD RACK

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FAIRDALEから スケボー乗りの皆様にお勧めアイテム!

マウンテンバイク、クロスバイクやロードバイクでもリアーキャリアーを付けてこのラックを取り付けるだけで、安心してスケートボードを運びながらライディング出来ます♪
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スケートボードを持っての移動がすごく楽になりますよぉ♪

リアーキャリアーにちょいと追加するだけ!
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自転車のリアキャリアにベルクロで簡単に装着!

ラックは、ボードが安定するようにラバーコートされ、付属のストレッチコードでしっかりボードをホールドします。

 

取り付けかたはこちらから

店頭税抜き価格¥4,700_
税込価格¥¥5,170_

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